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martes, 12 de diciembre de 2017

COSTA CRUCEROS ANUNCIA IMPORTANTES MEJORAS EN DOS DE SUS BARCOS: COSTA MAGICA Y COSTA PACIFICA

 


• A las medidas de mantenimiento ordinarias, Costa Cruceros añadirá una serie de reformas en Costa Magica y Costa Pacifica durante el periodo de dique seco de ambos barcos en Marsella.

• Las dos naves se beneficiarán de importantes mejoras tanto en las áreas de restauración como de wellness y contarán con un nuevo e innovador sistema de señalización digital.

Génova, 11 de diciembre de 2017.- Costa Cruceros anuncia importantes mejoras en sus barcos Costa Magica y Costa Pacifica con el objetivo de elevar la experiencia de crucero que ofrecen a sus clientes.

Durante el periodo de dique seco en el muelle número 10 de Chantier Naval de Marseille, en el puerto de Marsella Fos, en el que se realizarán trabajos de mantenimiento regulares, ambos barcos serán reformados y varias de sus áreas públicas serán actualizadas. Además de estas mejoras, la compañía incorporará nuevos elementos a estas embarcaciones, para así cumplir uno de los objetivos principales de Costa: ofrecer siempre la mejor y más excitante experiencia a sus pasajeros.


En el Costa Magica, que ya abandonó el dique seco en Marsella el pasado 25 de noviembre, destacan las significativas reformas realizadas en sus áreas de restauración y wellness:

     • Restaurante Club Vicenza y Restaurante Bellagio Buffet – cambios en el diseño y mejoras en las cocinas, que permitirán que los pasajeros que se hospeden en las suites y los miembros de la categoría CostaClub Perla Diamante disfruten al máximo del Restaurante Club. Por otro lado, las reformas en el restaurante Buffet Bellagio asegurarán una organización del espacio más eficiente.

     • Spa – reformas de las áreas de wellness y gimnasio e introducción de una nueva sauna, talasoterapia y área de relax. A bordo del Costa Pacifica, en dique seco entre el 26 de noviembre y el 7 de diciembre, debutará un innovador sistema de señalización digital: nuevos monitores de alta resolución y pantallas interactivas que ofrecerán funciones para ayudar a la orientación de los huéspedes en el barco, informarán sobre las actividades y eventos a bordo, anunciarán las promociones, productos y servicios disponibles, y promoverán iniciativas y campañas educativas.

Por último, aunque no por ello menos importante, estas reformas incluirán dos de las novedades más apreciadas de Costa: la Pizzeria Pummid’Oro, en Costa Pacifica, y la Gelateria Amarillo, en los dos barcos. Los pasajeros podrán disfrutar de la original pizza italiana, con una masa 100% natural, mozzarela real preparada a bordo, tomates DOP San Marzano, harinas selectas y auténtico helado italiano de la mano de los deliciosos sabores producidos por Agrimontana.

Una vez todas estas mejoras hayan sido aplicadas, Costa Magica y Costa Pacifica partirán hacia el Caribe para dar servicio a los cruceros de invierno programados.



jueves, 30 de noviembre de 2017

EL NUEVO BUQUE INSIGNIA MSC SEASIDE SE PRESENTA EN EUROPA ANTES DE SU BAUTIZO OFICIAL EN MIAMI

 
 
Madrid, 30 de noviembre – MSC Cruceros ha celebrado hoy en el puerto de Trieste la entrada en servicio de MSC Seaside, el nuevo buque insignia de MSC Cruceros, mientras se prepara para recibir a los primeros pasajeros y cruzar el Atlántico para llegar a su nuevo puerto base en Miami. MSC Seaside es la 14ª incorporación a la flota de MSC Cruceros y el segundo barco que entra en servicio en 2017 en el marco del plan de inversión de la empresa, sin precedentes en el sector. 

MSC Seaside es un prototipo totalmente nuevo, diseñado específicamente para los amantes del sol y para que los pasajeros puedan disfrutar del mar más que nunca. El barco cuenta con amplios espacios públicos al aire libre para que los pasajeros puedan disfrutar al máximo del sol. El diseño también permite acceder a determinados aspectos de la navegación que son los que realmente distinguen a un crucero de vacaciones. Se trata del quinto nuevo prototipo de la compañía. Cada uno de los nuevos barcos de MSC Cruceros está diseñado para mejorar aún más la experiencia del crucero, aportando algo único y diferente cada vez. 



A diferencia de los demás barcos, MSC Seaside será la nueva estrella de Miami, con un distintivo diseño verdaderamente reconocible e inspirado la arquitectura de los apartamentos de playa de Miami. MSC Seaside ofrecerá entretenimiento de primera clase, una amplia variedad de nuevos conceptos gastronómicos internacionales, excelentes instalaciones para familias, MSC Yacht Club, que se ha convertido en la oferta de lujo característica de MSC Cruceros, y mucho más. Todo ello marca la diferencia de MSC Cruceros en el mercado norteamericano, y supone un motivo más para que pasajeros de todo el mundo decidan pasar sus vacaciones tomando el avión y realizando un crucero por el Caribe. Algunos de los aspectos más destacados de MSC Seaside son: 

Exclusivas características de diseño - Inspirándose en la arquitectura de los apartamentos de playa de Miami, MSC Seaside tiene varias características de diseño distintivas e innovadoras que lo diferencian de cualquier otro barco. Dos pasarelas exclusivas con suelo de cristal y un “Puente de los Suspiros” de 40 metros de altura ofrecen a los pasajeros una panorámica nunca vista del océano. Un paseo marítimo costero, el más ancho construido jamás en un crucero, rodea todo el barco y los ascensores panorámicos conectan todos estos elementos entre sí. 

Una experiencia de crucero conectada - MSC for Me es el programa de innovación digital que utiliza la tecnología más reciente y moderna para conectar a los turistas con las experiencias que les interesan, ya sea en el mar o en tierra. 

Variedad de alojamiento - Desarrollado para ofrecer el alojamiento perfecto para cada tipo de pasajero, el barco ofrece cabinas modulares flexibles para grupos de hasta diez pasajeros, suites exclusivas en las esquinas de popa con impresionantes vistas al mar, cabinas con balcones y amplias terrazas privadas con vistas al paseo marítimo, y suites de lujo con su propia bañera de hidromasaje al aire libre. 

Múltiples y variadas opciones de entretenimiento - MSC Seaside no solo cuenta con una bolera, un cine XD y la tirolina más larga jamás instalada en un barco, sino también con el parque acuático más interactivo que puede encontrarse en el mar, con cinco atracciones acuáticas: la primera Slideboarding™ instalada en un barco de crucero, un doble tobogán de 160 metros de largo y dos zonas con chorros de agua para los niños. ¡A bordo del barco nunca hay tiempo para aburrirse! 

Variadas opciones gastronómicas - MSC Seaside ofrecerá una amplia selección gastronómica, tanto en el interior como al aire libre, con una tentadora variedad ofrecida por restaurantes internacionales. Uno de los más destacados es el Asian Market Kitchen, del famoso chef panasiático Roy Yamaguchi. Otros puntos destacados son la lujosa marisquería Ocean Cay, el asador de auténtico estilo americano Butcher’s Cut y un nuevo restaurante francés, La Bohème… 

Excepcionales instalaciones y servicios para familias y niños de todas las edades - MSC Seaside presenta unas nuevas opciones de entretenimiento que superan todo lo que puedan esperar las familias que ya conocen MSC Cruceros. Además de las opciones de entretenimiento infantil disponibles todo el día y de seis zonas específicas para bebés y niños de todas las edades, los pasajeros también pueden asistir al nuevo cine familiar DOREMI y participar en un nuevo y emocionante juego con timbres. 



MSC Seaside partirá de Trieste el 1 de diciembre y realizará una travesía transatlántica de 21 días hasta llegar a su nuevo puerto base, el puerto de Miami, el 21 de diciembre. Esa misma noche, el nuevo buque insignia de MSC Cruceros será bautizado oficialmente en una brillante ceremonia de nombramiento que no estaría completa sin la presencia de la Madrina de MSC Cruceros, Sofía Loren, que desde 2003 ha ejercido de anfitriona en esta consagrada tradición. 

MSC Seaside navegará durante todo el año partiendo de Miami en itinerarios de 7 noches por el Caribe oriental y occidental a partir del 23 de diciembre de 2017.

MSC CRUCEROS Y FINCANTIERI ANUNCIAN UN NUEVO ACUERDO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE DOS BARCOS SEASIDE EVO, MIENTRAS MSC CRUCEROS CELEBRA LA ENTRADA EN SERVICIO DE SU SEGUNDO BARCO EN SEIS MESES

 

Madrid, 29 de noviembre de 2017 – MSC Cruceros recibió hoy oficialmente, en el astillero Fincantieri de Monfalcone (Italia), su nuevo buque insignia MSC Seaside. A la ceremonia de entrega asistieron Sergio Mattarella, Presidente de la República Italiana, y Graziano Delrio, Ministro de Infraestructuras y Transportes de Italia, así como otras autoridades y dignatarios. 

Con motivo de la ceremonia de entrega de MSC Seaside, el segundo nuevo barco de la compañía que entrará en servicio en 2017, MSC Cruceros y Fincantieri también firmaron un acuerdo para la construcción de dos barcos Seaside EVO, una nueva evolución del prototipo de la clase Seaside, lo que supone una inversión total de 1.800 millones de euros.
El Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago, comentó: “La entrada en servicio de MSC Seaside marca otro hito clave en la historia y el futuro de nuestra empresa, pero también representa un momento crucial para la industria. De hecho, se trata del primer barco del quinto nuevo prototipo que ponemos en servicio y presenta un producto totalmente innovador que establece un nuevo estándar de calidad para la industria. La Clase Seaside está diseñada para que los pasajeros disfruten más que nunca del sol y del mar, sin olvidarnos de mejorar constantemente la tecnología marítima pensada especialmente para los pasajeros”.

El Sr. Vago continuó explicando: “Ahora que 2017 llega a su fin, lo recordaremos como un año en el que disfrutamos de un crecimiento de capacidad sin precedentes. En los últimos seis meses han entrado en servicio dos de los barcos más innovadores del sector y ahora incorporamos dos barcos Seaside EVO a nuestro plan de inversión, gracias a lo cual estamos mejor posicionados para ampliar aún más nuestro impacto global. Esperamos la entrega, como mínimo, de un nuevo barco cada año hasta 2026, y que seis de ellos entren en servicio entre 2017 y 2020 ”. 

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, declaró: “Estamos orgullosos de haber realizado un Proyecto tan importante: un barco, para un nuevo cliente, el mayor construido nunca en Italia. Esto demuestra no solo la habilidad para satisfacer las necesidades de los armadores, pero también el extraordinario poder operacional que Fincantieri ha conseguido. De hecho, nos gustaría destacar que MSC Seaview, el hermano de MSC Seaside, se entregará en solo 6 meses en este mismo astillero”. Añadió, “creemos que hemos construido un barco totalmente innovador junto con MSC Cruceros. Este marca un nuevo salto de calidad tecnológica. Tal hito nos ha permitido ganar la lealtad del cliente con otro pedido para dos nuevos barcos, lo que [nuevamente] representará una evolución real”.






Tras el nuevo acuerdo entre MSC Cruceros y Fincantieri, el contrato inicial de reserva de espacio para construir un tercer barco de la Clase Seaside - que se entregará en 2021 - ha sido sustituido para construir, en su lugar, el primero de dos barcos Seaside EVO. El segundo barco estará listo para entrar en servicio en 2023.

Las principales especificaciones para el nuevo Seaside EVO son las siguientes: 
- Eslora/Manga: 339m/41m 
- Tonelaje bruto: 169.380 
- Capacidad máxima (pasajeros + tripulación): 7.280

Además de ofrecer aún más espacio, los barcos de la clase Seaside EVO tendrán unas mayores dimensiones, más cabinas, un MSC Yacht Club aún más grande – con una nueva cubierta y cabinas más amplias – y una capacidad para hasta 5.646 pasajeros. Al mismo tiempo, al igual que la Clase Seaside, los barcos MSC Seaside EVO estarán equipados con la última y más avanzada tecnología medioambiental, que incluye: un sistema de reducción catalítica selectiva, un sistema avanzado de control de emisiones que reduce significativamente el óxido de nitrógeno (NOx) en nitrógeno inocuo (N2) y agua; tecnología de limpieza de los gases de escape (EGC, por sus siglas en inglés), en cumplimiento de las más estrictas normativas de regulación de dichos gases en el puerto y las áreas de operación; los más modernos sistemas de gestión y reciclaje de residuos; sistemas avanzados de tratamiento de aguas, en cumplimiento de las normativas reguladoras y de los más estrictos criterios industriales, así como un sistema avanzado de recuperación de energía y calor. En todo el barco se utilizarán dispositivos de ahorro de energía de última generación y todas las zonas dispondrán de iluminación LED. Los barcos serán ultra hidrodinámicos y gracias a la optimización de las líneas del casco, las hélices y los timones, combinados con una pintura anti-incrustante de última generación, se reducirá aún más la resistencia a las olas y se logrará una mayor eficiencia de combustible. 


Con la incorporación de estos nuevos barcos, el plan de inversión de la empresa, sin precedentes en el sector, incluye ahora 12 nuevos barcos que estarán construidos en 2026, en el marco de un plan de inversión general que asciende a 10.500 millones de euros. 

Durante la ceremonia de entrega celebrada hoy, que rinde homenaje a una tradición marítima centenaria, Roberto Olivari, el director del astillero de Fincantieri, entregó a Pier Paolo Scala, Capitán de MSC Seaside, una ampolla que contenía el primer agua que tocó el casco cuando se realizó la primera flotación a principios de este año. Una vez finalizada la ceremonia de entrega, MSC Seaside zarpó inicialmente hacia Trieste. Desde allí, continuará hacia Miami para celebrar su ceremonia de nombramiento el 21 de diciembre. 


MSC Seaside es el primer barco de la Clase Seaside y un prototipo completamente nuevo que amplía los límites de la más innovadora construcción y diseño de barcos. Con sus 153.516 TRB y capacidad para 5.119 pasajeros, es el segundo crucero de última generación y nueva construcción de la flota de MSC Cruceros, así como el primero que entregará Fincantieri. 

MSC Seaside tendrá su puerto de origen en Miami e iniciará su primera navegación en el Caribe, donde hará escala en varios puertos del Caribe oriental y occidental

Siguiendo los pasos de MSC Seaside, su barco hermano MSC Seaview entrará en servicio en junio de 2018 empezando su temporada veraniega por el Mediterráneo y tendrá Barcelona como puerto base. En la ceremonia de entrega celebrada hoy, el Sr. Vago también anunció que MSC Seaview será bautizado en Civitavecchia (Italia) el 2 de junio de 2018.

Principales especificaciones de MSC Seaside 
- Eslora/manga/altura: 323,3 m/41 m/72 m
- Tonelaje bruto: 153 516 TRB
- Pasajeros: 5.119
- Tripulación: 1.413
- Velocidad máxima: 21,3 nudos
- Buque insignia de la flota mundial de MSC Cruceros
- 14.º barco de crucero que se une a la flota de MSC Cruceros desde su creación en 2003
- Primer barco de la Clase Seaside
- Barco hermano: MSC Seaview
- Construido por: Fincantieri (astillero de Monfalcone)
- Fecha de entrega: 29 de noviembre de 2017
- Ceremonia de nombramiento: Miami, Florida. 21 de diciembre de 2017
- Área de operación: Caribe
- Horas de trabajo requeridas para construir el barco: 10 millones
- Número de empleados de Fincantieri involucrados: 4000

Principales especificaciones de Seaside EVO 
- Eslora/manga: 339 m/41 m
- Tonelaje bruto: 169.380 TRB
- Pasajeros: 5.646
- Tripulación: 1.634
- Será construido por: Fincantieri (astillero de Monfalcone)

Acerca del Capitán Pier Paolo Scala 

El Capitán Scala es un oficial altamente experimentado, que ha viajado por todo el mundo y ha adquirido una gran experiencia marítima en barcos de crucero y petroleros. Se unió a MSC Cruceros en 2011 y fue nombrado Capitán de MSC Opera. El Capitán Scala tiene profundos conocimientos técnicos en sistemas propulsores de giro horizontal y, desde su incorporación, ha tripulado varios barcos de las Clases Lirica, Musica y Fantasia.
https://www.facebook.com/groups/cruceroamigos/

Información y reservas de Cruceros en:
http://www.echeydetravel.com/
Web de descargas, guías, información y viajes de cruceros.
http://www.crucerosvips.com/

domingo, 26 de noviembre de 2017

PULLMANTUR CRUCEROS CULMINA LA RENOVACIÓN DE SU DEPARTAMENTO DE OPERACIONES

 

Bernd Weidacher y Plamen Belyovski

- Pullmantur Cruceros culmina la renovación de su Departamento de Operaciones con la llegada de Benny Weidacher y Plamen Belyovski -

• Ambos cuentan con una dilatada carrera profesional vinculada al sector de los cruceros.

Benny Weidacher ha sido nombrado VP Ship Operations mientras que Belyovski Director Technical Ship Management, una posición de reciente creación.

Madrid, 21 de noviembre de 2017.- Pullmantur Cruceros ha concluido el fortalecimiento de su Departamento de Operaciones con la incorporación de dos profesionales con una amplia experiencia en el sector de los cruceros: el austriaco Bernd Weidacher (‘Benny’), quien ha sido nombrado VP Ship Operations, y el búlgaro Plamen Belyovski, Director Technical Ship Management, una posición creada en este momento.

El Presidente & CEO de Pullmantur Cruceros, Richard J. Vogel, afirma que la llegada de Weidacher y Belyovski es “fundamental” ya que “ambos forman parte de Operaciones, un departamento estratégico por su directa implicación con la experiencia de nuestros huéspedes”.

Su contribución será “vital puesto que, además de los próximos dry docks (dique seco) que ya tenemos previstos, implementaremos numerosos y relevantes proyectos en los que llevamos inmersos desde hace meses, claves en nuestra transformación”, asegura Vogel.

Igualmente agrega: “estoy absolutamente convencido de que la amplia experiencia de ambos profesionales y sus habilidades en la gestión de equipos serán esenciales en la consecución de nuestros objetivos en el corto, medio y largo plazo”.


Benny Weidacher, VP Ship Operations

Reportando directamente a Richard J. Vogel, Weidacher liderará su equipo en los Departamentos de Hotel & On board revenue; Ports & Ground operations; Shorex; Fleet marine operations, así como Operations efficiency costs & On board revenue control.

Inicialmente, se centrará en desarrollar iniciativas que permitan mejorar la satisfacción de los huéspedes y la eficiencia operativa. De forma paralela, liderará proyectos estratégicos alineados con todos los departamentos de la compañía.

Además de una exitosa trayectoria profesional en la que ha demostrado un espíritu emprendedor y un fuerte compromiso con la innovación, Weidacher aporta su valiosa experiencia en diversas áreas (Hotel, Marine, proyectos de dique seco y reacondicionamiento) y una carrera profesional de 20 años en la industria de cruceros. En este tiempo, ha ocupado diferentes puestos de responsabilidad no solo a bordo, también en tierra, lo que le permite tener una visión global del negocio.

Plamen Belyovski, Director Technical Ship Management

Ingeniero naval de título y profesión, a Plamen Belyovski le avala una amplia experiencia, en la que suma 24 años como Chief Engineer a bordo de distintos tipos de embarcaciones.

Entre las responsabilidades de Belyovski, quien depende de Weidacher, se encuentran coordinar y supervisar los servicios técnicos, la seguridad y mantenimiento de todos los barcos de la flota así como el control de presupuestos, siendo su roll clave en los proyectos de dique seco.

Siempre ligado al sector, Belyovski ha estado al frente de equipos de más de 80 personas y liderado proyectos de ingeniería, operaciones, mantenimiento, control de motores, o la automatización de sistemas barcos de pasaje y carga.



'DUBÁI Y LEYENDAS DE ARABIA', UN NOVEDOSO ITINERARIO QUE ACERCARÁ A LOS PASAJEROS DE HORIZON A LOS EMIRATOS ÁRABES UNIDOS

 


- De cara a la temporada de invierno 2018- 2019 -

• A bordo del Horizon, los huéspedes visitarán Dubái (dos días), Abu Dabi, Jasab, Mascate y Fuyaira.

• Se trata de una oportunidad única para descubrir un mundo donde la tradición y la vanguardia conviven en perfecta armonía y siempre en una atmósfera española.

• La naviera operará 13 salidas de 7 noches entre el 8 de diciembre de 2018 y el 3 de marzo de 2019.

Madrid, 24 de noviembre de 2017.- Pullmantur Cruceros –única naviera en el mercado que ofrece un producto 100% español– estrena ‘Dubái y Leyendas de Arabia’, un novedoso itinerario que acercará a los pasajeros del Horizon a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y Omán en una atmósfera completamente española. Con esta ruta, la compañía operará por primera vez en su historia en esta zona.

Con una duración de 8 días / 7 noches, ‘Dubái y Leyendas de Arabia’ incluye escalas en Dubái (con noche), Abu Dabi, Jasab, Mascate y Fuyaira. La primera salida está prevista para el 8 de diciembre de 2018 y la última para el 3 de marzo de 2019, época del año en el que la región cuenta con unas agradables temperaturas.

Esta innovadora propuesta permitirá a los pasajeros adentrarse en una ruta que aúna los misterios de la historia y tradición de la cultura árabe con la más absoluta vanguardia y modernidad que caracteriza a las ciudades emergentes de Dubái y Abu Dabi, donde se encuentran algunas de las construcciones más espectaculares del mundo.


La ruta fue presentada ayer por la noche en un evento celebrado en Madrid ante más de 100 agentes de viajes y que contó con la participación de Richard J. Vogel, Presidente & CEO de Pullmantur Cruceros. En el mismo, Vogel reconoció sentirse “realmente entusiasmado” con este lanzamiento.

“No sólo salimos de nuestra zona de confort y comenzamos a navegar por un área geográfica en la que nunca en nuestra historia habíamos operado. También enriquecemos nuestra oferta, ampliando el abanico de opciones que brindamos a nuestros huéspedes”, aseguró.

Además, Vogel explicó que esta ruta “ha sido diseñada al milímetro para enamorar a nuestros pasajeros quienes quedarán fascinados por este oasis de contrastes y con la tranquilidad de hacerlo en un ambiente español. Cuenta con todos los ingredientes para convertirse en un éxito”, concluyó.

‘Dubái y Leyendas de Arabia’ forma parte de Pullmantur Cruceros Destinos Exclusivos. Sueños que se hacen viajes. Esta submarca engloba itinerarios que invitan a los pasajeros a vivir sus vacaciones -tanto en tierra como a bordo- con gran intensidad y les ofrece la posibilidad de realizar excursiones y actividades tematizadas a bordo en función del recorrido.

‘Dubái y Leyendas de Arabia’: un oasis de contrastes

Con noche en Dubái (puerto de embarque) al principio o al final del viaje según se embarque en sábado o domingo, los pasajeros podrán descubrir desde los zocos más tradicionales hasta el lujo y la arquitectura más moderna. Una de las visitas destacadas de esta futurista metrópoli será acceder a los miradores del Burj Khalifa, que con sus 163 plantas y 828 metros de altura le convierten en el rascacielos más alto del mundo.

Otra de las joyas únicas de esta ruta es visitar la impresionante Gran Mezquita Sheikh Zayed de Abu Dabi, la más grande de Emiratos Árabes Unidos. Sus mil columnas y 20.000 paneles de mármol no dejarán a nadie indiferente.

Este viaje también permite emocionarse con los horizontes de Jasab (‘La Noruega de Arabia’) y descubrir sus desconocidos fiordos y montañas rocosas; disfrutar de un descanso entre dunas y un mundo de desconexión bajo el agua en Fuyaira así como vivir la Arabia más tradicional con sus increíbles leyendas ancestrales en Mascate.

• Escalas: Dubái (EAU) - Jasab (Omán) – Mascate (Omán) – Fuyaira (EAU) – navegación – Abu Dabi (EAU) – Dubái (EAU). Vuelos incluidos desde Madrid y Barcelona a Dubái.

De Grecia a Dubái y de Dubái a Grecia

La naviera completa su oferta con dos rutas inéditas que conectan la cultura clásica de la Antigua Grecia con Oriente Medio y la modernidad de las construcciones y los rascacielos de los Emiratos a través de los mares Mediterráneo, Rojo y Arábigo.

• Del 22 de noviembre al 7 de diciembre de 2018: “De la Grecia Clásica a la cosmopolita Dubái”. Un itinerario exclusivo de 16 noches que parte de Atenas (Grecia) hasta Dubái (EAU), haciendo escala en Alejandría y Puerto Saíd (Egipto); Áqaba (Jordania), Salalah y Mascate (Omán) y Fuyaira (EAU). Vuelos incluidos desde Madrid y Barcelona a Atenas y desde Dubái a Madrid y Barcelona.

• Del 9 al 24 de marzo de 2019 – ‘De la cosmopolita Dubái a la Grecia Clásica’. Un recorrido único de 15 noches desde la ciudad de Dubái (EAU) con visitas a Jasab, Mascate y Salalah (Omán); Áqaba (Jordania) y Atenas (Grecia). Vuelos incluidos desde Madrid y Barcelona a Dubái y desde Atenas a Madrid y Barcelona.


jueves, 23 de noviembre de 2017

CON MOTIVO DEL BLACK FRIDAY, COSTA CRUCEROS PROPONE UNAS VACACIONES ÚNICAS

 


- Costa celebra el Black Friday por todo lo alto. Todos aquellos que tengan pensado disfrutar de un crucero en 2018 podrán reservar sus cruceros a precios únicos hasta el día 27 de noviembre -

Madrid, 23 de noviembre de 2017.- Con motivo del Black Friday de este año, Costa Cruceros propone disfrutar de unas vacaciones únicas a bordo de un crucero, con precios muy atractivos.


Hasta el 27 de noviembre, la compañía pone a disposición de sus clientes más de 60 cruceros con descuentos de hasta el 40%. Esta oferta se aplica a diferentes itinerarios, con salidas en diferentes momentos de 2018 y puntos de embarque en todo el mundo. Los viajeros pueden elegir, entre otros, el itinerario del Costa Diadema con salida desde Barcelona que permite, excepcionalmente desde 389 euros con tasas incluidas, navegar por el Mediterráneo durante 7 días y visitar destinos como Palma, Marsella, Palermo, Roma y Savona, o el crucero por las islas griegas, con salida desde Bari, a bordo del Costa neoRiviera, para conocer, en 7 días, Corfú, Atenas, Mykonos y Santorini. Éste último disponible ahora desde 1.009 euros, con vuelos y tasas incluidas.

Si, por el contrario, los pasajeros prefieren disfrutar de las mejores playas del Caribe, podrán hacerlo en un crucero de 10 días a bordo del Costa Deliziosa y con salida desde Port Everglades – Florida -, desde 499 euros, con el que podrán visitar algunas de las playas más exóticas de las Bahamas, Islas Caimán, Honduras, Belice y México.

El Black Friday de Costa aplica también a itinerarios de mayor duración, como, entre otros, el realizado por el Costa Fascinosa durante 15 noches con salida desde Buenos Aires y que permite a los pasajeros disfrutar, desde 699 euros - tasas incluidas -, de ciudades como Río de Janeiro, Salvador, Maceió y Santa Cruz de Tenerife antes de llegar a su destino final, Málaga.

El Black Friday se convierte en una extraordinaria opción para reservar un crucero con Costa y disfrutar de una experiencia de vacaciones única en una cuidada selección de destinos de todo el mundo, con una exquisita gastronomía y una completa oferta de entretenimiento a bordo.



martes, 14 de noviembre de 2017

ROYAL CARIBBEAN - ÚLTIMAS INNOVACIONES TECNOLÓGICAS

 
ROYAL CARIBBEAN APUESTA POR LAS ÚLTIMAS INNOVACIONES 
TECNOLÓGICAS PARA OFRECER EXPERIENCIAS ÚNICAS

➤ Las innovaciones tecnológicas mejoran la experiencia del pasajero, 
apuestan por la sostenibilidad y facilitan el trabajo de la tripulación 
➤ A final de año estarán implantadas en un 15% de su flota 
y en 2019 se extenderán a la mitad de sus barcos 

Barcelona 14 de noviembre de 2017Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE: RCL) ha presentado sus pioneras innovaciones tecnológicas que se aplicarán en todos los niveles de su negocio para ofrecer al viajero una experiencia perfecta sin imprevistos, retrasos ni incidencias, desde el momento de la reserva hasta el desembarco. Estas vanguardistas innovaciones permitirán también mejorar la eficiencia energética de los buques de la flota así como facilitar el trabajo de la tripulación. 

El pasado día 8 de noviembre, la compañía presentó esta nueva estrategia internacional en Nueva York, en el evento Sea Beyond, patrocinado exclusivamente por EY. Richard D. Fain, presidente y CEO de la compañía destacó en el encuentro que "El ritmo del cambio es implacable, y nosotros queremos seguirlo. Estamos aprovechando las nuevas tecnologías para mejorar cada nivel de nuestro negocio, cada minuto de las vacaciones de nuestros nuestros viajeros y cada centímetro de los barcos que construimos". 

Dentro de las innovaciones tecnológicas destacan una app para smartphones destinada a mejorar la experiencia de los pasajeros que funcionará en los 48 buques de la flota de RCL en los próximos dos años; un sistema que eliminará las esperas y las colas para facturar en los puertos; así como un programa destinado a que la tripulación pueda anticiparse a las necesidades de los pasajeros. Por otro lado, la innovación también se aplicará a nivel energético para lograr que los barcos de su flota sean más sostenibles y reduzcan la huella medioambiental. 

Durante el evento Fain señaló que “Actualmente los consumidores quieren vivir experiencias, no comprar cosas, por ello estamos buscando formulas para que sus vacaciones sean más enriquecedoras y puedan vivir recuerdos a medida de sus expectativas. Nuestra estrategia por una mejora continua implica actualizar constantemente la experiencia de los viajeros en toda nuestra flota”. 

Para los pasajeros: menos distracciones, más tiempo para disfrutar  

Jay Schneider, vicepresidente senior digital de RCL también destacó que "La visión de la compañía es hacer que la experiencia del pasajero sea sencilla, personalizada y divertida" y por ello uno de los focos de estas innovaciones consiste en eliminar los “ladrones de tiempo” que pueden perjudicar la experiencia a bordo. Para ello se está trabajando en reducir los tiempos para embarcar eliminando las colas del checkin a través de tecnologías que van desde el reconocimiento facial hasta el etiquetado RFID, la asignación de GPS y las maletas sincronizadas por Bluetooth que agilizan embarque, gestionan los registros automáticamente y mejoran el wayfinding.

Pero también se pierde tiempo en otras gestiones como reservar una mesa o registrarse en una excursión y para evitarlo la compañía va a ofrecer la posibilidad de realizarlas desde el móvil, mediante una intuitiva aplicación que permitirá a los pasajeros gestionar su viaje desde la palma de su mano. Dicha aplicación hace posible que el usuario pueda navegar de forma virtual con mapas interactivos y guías,  explorar los buques con funciones como la visión por rayos X y, junto con la próxima generación de WOW Bands, pulseras inteligentes que contienen todos los datos de los pasajeros para hacer más cómoda y práctica su experiencia de viaje; permitirá también acceder a los camarotes para controlar la iluminación y la temperatura de los mismos. 

Próximamente los viajeros podrán disfrutar de experiencias de realidad virtual y realidad aumentada que permitirán transformar espacios y practicar juegos interactivos, como por ejemplo, reemplazar el techo de un camarote por un cielo estrellado o transformar las paredes de un restaurante convirtiéndolo en un espacio al aire libre.  

Actualmente ya está disponible una versión inicial de esta aplicación en algunos barcos de la flota de RCL y el objetivo es tenerla habilitada en aproximadamente el 15% de la flota a finales de este año, y en más del doble a finales de 2018. 

Para la tripulación: mejor interacción con pasajeros y familiares 

Las innovaciones que mejoran la experiencia de los pasajeros a bordo se complementarán también con un conjunto de herramientas para ayudar a la tripulación. Por ejemplo, los tripulantes podrán visualizar las ofertas disponibles en la app destinada a los viajeros para ayudarles a registrarse, a completar los trámites necesarios para completar su reserva y para supervisar la entrega de sus maletas en sus camarotes, anticipándose a sus necesidades durante las vacaciones. 

Además, la tripulación podrá organizar sus propios horarios de una forma más sencilla, mantenerse en contacto con amigos y familiares mientras están a bordo y permanecer siempre conectados a RCL.

"Somos líderes en la industria en buenas calificaciones de nuestros viajeros, lo cual es todo un homenaje al trabajo sobresaliente que realiza la tripulación día a día”, dijo Fain. “Para seguir mejorando, les brindaremos más oportunidades para deleitar y sorprender a los pasajeros, a la vez que les ayudaremos a llevar de la mejor manera posible el desafío que supone estar lejos de sus hogares”. 


Para la flota: barcos más inteligentes, seguros y sostenibles  

Algunas de las innovaciones están destinadas a mejorar el mantenimiento de la flota y la eficiencia energética. Por ejemplo, los próximos centros de mando usarán realidad aumentada para ayudar con la navegación y las maniobras y habrá nuevos medios para minimizar los impactos del clima.  

"Nuestros barcos siempre operan con gran sensibilidad a las limitaciones que el clima puede imponer. Pero contar con nuevos medios para mitigar los impactos del clima nos ayuda a mantener los compromisos de itinerarios que son tan importantes para los pasajeros", agregó Fain

RCL también está innovando para reducir el consumo de combustible en toda su flota, lo que no solo reduce los costes operativos, sino que también hace que la huella medioambiental disminuya. Cada nueva clase de buques RCL es significativamente más eficiente en combustible que la anterior. Además, la compañía es pionera en el uso de un sistema de lubricación por aire que recubre los cascos de sus barcos con millones de burbujas de aire microscópicas para reducir aún más la resistencia y el arrastre.  En los usos iniciales, la lubricación por aire ha reducido el consumo de combustible a velocidad de 7 a 8% 

RCL también apuesta por utilizar fuentes de energía alternativas. Algunos de sus buques ya están equipados con paneles solares que generan suficiente energía para las necesidades de abordo y está trabajando en la creación de un sistema de celdas de combustible y propulsión de gas natural licuado (GNL) en su próxima clase de barcos Icon de Royal Caribbean


Sobre Royal Caribbean Cruises Ltd. 
Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE/OSE: RCL) es una compañía global que posee y opera las marcas Royal Caribbean International, Celebrity Cruises y Azamara Club Cruises. RCL es también propietaria de la alemana TUI Cruises a través de una joint venture al 50 por ciento y posee un 49 por ciento en la española Pullmantur y una participación minoritaria de la china SkySea Cruises. Juntas, estas marcas, operan una flota de 49 barcos con otros doce bajo pedido. Éstos operan diversos itinerarios en todo el mundo visitando unos 535 destinos en los siete continentes. Para más información www.rclcorporate.com.

miércoles, 8 de noviembre de 2017

COSTA VENEZIA, EL BARCO DE COSTA ENFOCADO AL MERCADO CHINO

 


• El pasado 1 de noviembre Costa Cruceros celebró la tradicional ceremonia de la moneda en el astillero Fincantieri en Moncalfone (Italia) para presentar Costa Venezia, el primer barco de Costa construido y pensado para el mercado chino.

• Costa Venezia comenzará a ofrecer una auténtica experiencia italiana al público chino en el año 2019.


Génova, 8 de noviembre de 2017.- Costa Cruceros, la firma italiana de Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), la mayor compañía de cruceros del mundo, celebró el pasado 1 de noviembre la ceremonia de la moneda para presentar su nuevo barco, Costa Venezia, en el astillero Fincantieri, uno de los mayores grupos de construcción naval del mundo, en Monfalcone (Italia). Este será el primer barco de Costa construido y diseñado específicamente para pasajeros del mercado chino y comenzará sus servicios en 2019.

Durante la ceremonia, se colocó una moneda recién acuñada sobre la quilla del barco como símbolo de buena suerte y bendición para tripulación y pasajeros del barco en los futuros viajes. Esta ancestral tradición naval tiene origen desconocido, aunque algunos historiadores la atribuyen a los antiguos vikingos. En esta ocasión este milenario acto unió Italia y China en un evento para señalar este hito al que asistieron representantes del gobierno, socios y representantes de Costa Cruceros.

“Costa Cruceros está encantado de tener un nuevo barco construido y diseñado específicamente para ofrecer las mejores experiencias a los consumidores del mercado chino”, declaró Michael Tamm, CEO de Costa Group y Carnival Asia. “El Costa Venezia muestra nuestro compromiso y confianza en el mercado de cruceros que más rápido está creciendo a nivel mundial. La llegada del barco en 2019, aumentará nuestra oferta y reforzará nuestro liderazgo en China.

Costa Venezia tendrá 135,000 toneladas brutas y ofrecerá 2,116 cabinas con una capacidad total de 5,260 pasajeros. El diseño del barco está dedicado a la ciudad de Venecia por lo que los pasajeros de este mercado asiático disfrutarán de una experiencia única al sumergirse en un viaje “virtual” multisensorial a capital del Veneto, en la que la comida, el arte, la música y el entretenimiento tendrán un papel fundamental. Al anochecer, los pasajeros podrán unirse a la versión a bordo del Carnaval de Venecia, el mundialmente famoso festival conocido por sus elaboradas máscaras.

“Con el Costa Venezia, Costa Cruceros se siente orgulloso de exhibir las maravillas de una de las ciudades más populares y culturalmente ricas de Italia a los clientes del mercado chino”, dijo Mario Zanetti, Presidente de Costa Group Asia. “Está planeada incorporación a nuestra flota asiática es parte de nuestros continuados esfuerzos por innovar y superar constantemente las expectativas de nuestros huéspedes, ofreciendo experiencias italianas auténticas e inolvidables a todos los que naveguen con nosotros”.

El crucero inaugural de Costa Venezia saldrá a comienzos de marzo de 2019 desde Trieste (Italia) para seguir la ruta de Marco Polo hacia Shanghai y visitando países como Grecia, Israel, Emirates Árabes Unidos, Malasia, Vietnam y Japón. Los billetes para el crucero inaugural estarán también disponibles para los clientes europeos.

Fincantieri entregará en 2020 un segundo barco, “hermano” del Costa Venezia y diseñado también específicamente para pasajeros de este pujante mercado asiático. Los nuevos barcos de Costa para Asia serán el 13º y 14º barcos construidos en Italia por Fincantieri para la compañía, con una inversión total superior a los 6.000 millones de euros. Estos proyectos tienen previsto dar empleo a miles de trabajadores navales e industrias aliadas en Italia. Los beneficios en términos de empleo van más allá especialmente en lo que se refiere al equipamiento de los interiores, en los que habrá una gran implicación de proveedores, en su gran mayoría firmas italianas.

Con la llegada de Costa Venezia, Costa Cruceros reposicionará Costa Fortuna, uno de los cinco barcos Costa que operan ahora en Asia, devolviéndolo al Mediterráneo para reforzar las opciones de cruceros en esta región estratégica.

En 2006 Costa Cruceros fue la primera compañía de cruceros internacional en entrar en China, y desde entonces, se ha vuelto líder en el mercado. El lanzamiento de “la nueva década de Costa” en China, supondrá una oportunidad para seguir superando las expectativas de los huéspedes a través de la continua innovación para ofrecer las mejores experiencias a bordo.

Costa Cruceros se comercializa en China como “Italia en el mar”, ofreciendo una experiencia italiana y europea auténtica a los pasajeros chinos, gracias a una excelente hospitalidad, estilo, cocina y oferta de entretenimiento.




PULLMANTUR CRUCEROS INCORPORA UNA CARTA ESPECIFICA PARA PERSONAS CELÍACAS E INTOLERANTES A LA LACTOSA

 


- Pullmantur Cruceros incorpora una carta de comida específica y variada para personas celíacas e intolerantes a la lactosa en todos sus barcos -

• Ya está disponible a bordo la nueva propuesta gastronómica sin gluten y sin lactosa que complementa a la oferta habitual y permite a todos los pasajeros disfrutar de unas vacaciones sin preocupaciones.

• Se puede elegir entre diez primeros, diez platos principales y seis postres en el restaurante.


Madrid, 8 de noviembre de 2017.- Pullmantur Cruceros -única naviera en el mercado que ofrece un producto 100% español- ha incorporado a la oferta gastronómica de todos sus barcos una nueva carta de comida sin gluten y sin lactosa que se caracteriza por ajustarse a las necesidades de personas celíacas e intolerantes a la lactosa.

Consciente de la importancia que para el pasajero tiene disfrutar de una magnífica experiencia gastronómica durante unas vacaciones, la naviera ha confeccionado esta propuesta alternativa sustituyendo la leche o derivados del huevo en todos aquellos platos en los que sus recetas clásicas incluyen por aceite de oliva, crema de soja y otros productos no lácteos.

Para que el huésped pueda disponer de esta nueva carta alternativa y disfrutar de la gastronomía a bordo con total garantía, solo deberá comunicarlo en el momento de la reserva del viaje.

“En Pullmantur Cruceros queremos que todos nuestros pasajeros disfruten de sus vacaciones con total tranquilidad y que se sientan como en casa. Por este motivo, hemos pensado en todas las personas que tienen la necesidad de adaptar su dieta evitando tanto el gluten como la lactosa y hemos incorporado una amplia carta diseñada cuidadosamente para ellas”, declara el Presidente & CEO de la compañía, Richard J. Vogel.

La gastronomía sin gluten y sin lactosa a bordo

Gracias al cuidado y al esmero del equipo culinario de Pullmantur Cruceros, la carta de comida sin gluten y sin lactosa incluye la posibilidad de degustar menús de carne de pollo, ternera o cordero; de pescado, como merluza, gallo o salmón a la plancha, y variados tipos de pasta, entre los que destacan espaguetis con marisco, fusilli en aceite de albahaca y lasaña.

Entre los entrantes destacan sopas de tomate o de lentejas con verduras, ceviche de tilapia, espárragos verdes en crema o templados con sal de roca y carpaccio de ternera con aceite de oliva virgen. Además, se ofrecen cuatro tipos de ensaladas: de pollo, de tomate con cebolla y aceitunas negras, y de variedades de lechugas con tomate, aguacate y vinagreta de hierbas o con judías verdes, atún, tomate y cebolla.

Para los más golosos, la carta de postre incluye desde ensalada de frutas a crepes sin gluten de plátano y chocolate, pasando por pasteles de vainilla con crema de fresas o de chocolate con salsa templada de vainilla, pera escalfada en vino tinto recubierto con pistacho y crema de tofu con chocolate.




ROYAL CARIBBEAN PRESENTA NUEVOS DESTINOS Y AVENTURAS PARA LA TEMPORADA 2019-2020

 


· El Oasis of the Seas, primer barco de la clase Oasis, regresará en 2019 al Mediterráneo por primera vez desde 2014 

 · Royal Caribbean incorporará cinco nuevos puertos de escala en Europa: Olden (Noruega), Visby (Suecia), Zadar (Croacia), Portofino (Italia) y Brest (Francia) 

 Barcelona, 8 de noviembre de 2017 – Royal Caribbean International reforzará su presencia global durante la temporada 2019-2020 con el regreso del Oasis of the Seas al Mediterráneo, de la incorporación de cinco nuevos puertos de escala en Europa, de increíbles ofertas en el Caribe y de la presencia del primer barco de la clase Quantum en Alaska. Las novedades en los destinos junto con una flota recién reformada, harán que Royal Caribbean ofrezca aventuras inigualables para viajeros de todas las edades.

 Nuevas aventuras en el Mediterráneo y el Norte de Europa 

El verano de 2019 el Oasis of the Seas, el primer barco de la clase Oasis de Royal Caribbean, regresará al Mediterráneo por primera vez desde 2014. El buque realizará itinerarios de 7 noches con salidas desde Barcelona y hará escala en Palma de Mallorca (España); Marsella (Francia), Florencia, Roma y Nápoles (Italia). El Oasis of the Seas cuenta con las increíbles características de los barcos de la clase Oasis, la más exclusiva de de Royal Caribbean: siete barrios distribuidos en perfecta armonía, innovadores conceptos gastronómicos, entretenimiento protagonizado por espectáculos de Broadway, así como el ya famoso AquaTheater. Los reservas de los itinerarios del Oasis of the Seas estarán disponibles a partir del 11 de diciembre de 2017.

Royal Caribbean también incorporará cinco nuevos puertos de escala en Europa en 2019 que permitirán a los viajeros conocer los glaciares de Olden (Noruega), visitar Visby (Suecia), la ciudad medieval mejor conservada del mundo declarada Patrimonio Mundial de la UNESCO; explorar Zadar (Croacia), que ofrece parques nacionales , cascadas e historia de la época romana; pasear por Portofino, el famoso pueblo de pescadores situado en la Rivera italiana; y conocer a fondo Brest (Francia), una ciudad naval en Bretaña cargada de historia.

Experimenta lo mejor del Caribe 

Royal Caribbean está cambiando el concepto de escapadas al Caribe con sus nuevas propuestas diseñadas específicamente para familias a bordo de dos de sus buques de la clase Voyager, el Mariner of the Seas y el Navigator of the Seas, que realizarán itinerarios de 3 y 4 noches a Bahamas haciendo posible experimentar lo mejor del Caribe en un fin de semana.

El Mariner of the Seas realizará salidas desde Puerto Cañaveral, Florida; mientras que el Navigator of the Seas lo hará desde Miami, desde la nueva Terminal A de última generación de Royal Caribbean. 

Por otro lado, los cuatro buques de la clase Oasis de Royal Caribbean, Oasis of the Seas, Allure of the Seas, Harmony of the Seas and Symphony of the Seas, realizarán itinerarios desde Forida desde 2019 hasta abril de 2020. El Oasis of the Seas se someterá a una renovación antes de llegar a la Terminal A de Miami, donde pasará el otoño y el invierno, junto con el nuevo buque Symphony of the Seas, que pasará un año en Miami. El Allure of the Seas volverá al Puerto de Fort Lauderdale (Florida) y el Harmony of the Seas tendrá su nuevo puerto base en Puerto Cañaveral.

El lado más salvaje de Alaska 

El Ovation of the Seas hará su debut en Alaska en verano de 2019 en una travesía desde Sydney (Australia), hasta su puerto base situado en Seattle. A bordo del Ovation of the Seas los pasajeros podrán contemplar maravillas como auroras boreales a través de la North Star, la cápsula de cristal con vista panorámica situada a 92 metros sobre el nivel del mar, capaz de ofrecer las mejores vistas posibles sin coger un avión. 
https://www.facebook.com/groups/cruceroamigos/

Información y reservas de Cruceros en:
http://www.echeydetravel.com/
Web de descargas, guías, información y viajes de cruceros.
http://www.crucerosvips.com/

MSC CRUCEROS SE UNE A CIRQUE DU SOLEIL AT SEA PARA PRESENTAR DOS ESPECTÁCULOS EXCLUSIVOS A BORDO DE MSC MERAVIGLIA

 

UNA ALIANZA ÚNICA CON EL LÍDER MUNDIAL EN ENTRETENIMIENTO 

La colaboración a largo plazo entre MSC Cruceros y Cirque du Soleil ha dado como resultado la creación del concepto de entretenimiento Cirque du Soleil at Sea, con un total de ocho espectáculos originales y exclusivos que podrán verse únicamente en los cuatro barcos de la generación Meraviglia de MSC Cruceros. Estos entrarán en servicio entre 2017 (con MSC Meraviglia) y 2020. 

UNA NUEVA FORMA PARA LLEVAR A UN NIVEL SUPERIOR EL ESPECTÁCULO A BORDO DE MSC CRUCEROS 

El Sr. Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, tuvo la visión de aumentar el nivel de los espectáculos que se ofrecen a bordo. MSC Cruceros siempre busca trabajar con líderes innovadores y de clase mundial, por lo que contactar con Cirque du Soleil surgió de forma natural. En 2013 se realizó un primer contacto, a través del departamento de eventos y proyectos especiales de Cirque du Soleil, 45 DEGREES. Más adelante, el Sr. Vago acompañado del arquitecto De Jorio y de otros miembros de MSC Cruceros, viajaron a Las Vegas para presenciar dos de sus espectáculos. Ahí nació un sueño: MSC Cruceros comenzó a trabajar con el equipo 45 DEGREES de Cirque du Soleil para crear un salón específico para espectáculos que albergaría los dos primeros espectáculos de Cirque du Soleil para MSC Meraviglia.



CUATRO AÑOS DE DESARROLLO 

Los trabajos comenzaron en 2013 y los planes para el Carousel Lounge construido expresamente se integraron en el diseño del barco, iniciándose la construcción en 2015. En 2016 se inició el proceso creativo y se finalizaron los conceptos que regirían los dos espectáculos. El equipo 45 DEGREES de Cirque du Soleil empezó entonces a reclutar a los artistas y comenzó con los talleres en Montreal. El pasado mes de mayo, los artistas y el equipo creativo se desplazaron al barco mientras éste todavía se encontraba en el astillero de Saint Nazaire para dar el toque final a los espectáculos y empezar a ensayar en el espacio creado especialmente para ellos. El primero de los espectáculos se representó en el bautizo celebrado en Le Havre el día 3 de junio.



OCHO ESPECTÁCULOS ÚNICOS Y EXCLUSIVOS PARA CADA BARCO 

Los espectáculos de Cirque du Soleil at Sea han sido especialmente creados para MSC Meraviglia y no pueden verse en ningún otro lugar del mundo. Para cada barco habrá dos espectáculos muy diferentes y destacados, cada uno con un concepto, ambiente y argumentos diferentes. Cada espectáculo cuenta con una banda sonora, puesta en escena y vestuario originales y propios. Ya están en marcha los próximos dos nuevos espectáculos para MSC Bellissima, que entrará en servicio en 2019. 


UN REPARTO CON ARTISTAS MUY ESPECIALES 

Todos los artistas fueron cuidadosamente seleccionados por Cirque du Soleil para adaptarse a las necesidades específicas de estos espectáculos. Algunos de los expertos ya habían participado en otros espectáculos de Cirque du Soleil, mientras que otros fueron elegidos específicamente para los espectáculos de Cirque du Soleil at Sea. Todos los artistas fueron seleccionados por sus habilidades especiales y entrenados para cumplir con los estrictos criterios exigidos a los artistas de Cirque du Soleil. El equipo de Cirque du Soleil necesitaba encontrar artistas multidisciplinarios, con una sólida preparación en baile y un gran espíritu de trabajo, ya que todos ellos tendrían una presencia muy destacada en el escenario debido a la naturaleza íntima propia del escenario.



LOS DESAFÍOS DE UN ESPECTÁCULO EN EL MAR 

Para los espectáculos representados en el barco, los artistas necesitaban acostumbrarse a actuar en el mar y hemos trabajado para asegurar que puedan adaptarse a las condiciones marítimas, garantizando al mismo tiempo que el público disfrute cada noche de entretenimiento de la misma calidad. Los espectáculos están perfectamente coreografiados, pero siempre incluyen distintas posibilidades, de modo que, si las condiciones son difíciles o algún artista se lesiona, el show puede adaptarse sin problemas. ¡Encontrar el “equilibrio” en el mar ha sido más fácil para unos que para otros!



ESPECTÁCULO DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA EL CAROUSEL LOUNGE 

El Carousel Lounge es uno de los escenarios más íntimos para los que Cirque du Soleil ha creado un espectáculo, y representó un reto para el equipo creativo al tener que ampliar los límites de su imaginación en este espacio tan especial. La altura del techo es mucho menor que la de un espectáculo habitual, por lo que uno de los desafíos fue buscar diferentes tipos de actuaciones aéreas e incorporar nuevos y fascinantes efectos visuales. El Carousel Lounge dispone de un gran número de elementos técnicos: una pantalla LED de 40 metros, un escenario giratorio, ascensores y una escalera retráctil, por citar solo algunos de estos elementos que dieron alas al equipo creativo y le permitieron soñar con los conceptos de ambos espectáculos. Algunas de las actuaciones de las que se podrá disfrutar en los espectáculos son el aro aéreo, la tela acrobática, las correas aéreas, acrobacias con la rueda Cyr, animadoras, bailes, duetos acrobáticos, una escalera y un beatboxer.

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